$15 \,V$ ના પીક વોલ્ટેજ ધરાવતા કેરિયર વેવનો ઉપયોગ મેસેજ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે થાય છે। જો મોડ્યુલેશન ઇન્ડેક્સ $60 \%$ હોય, તો મોડ્યુલેટિંગ સિગ્નલનો પીક વોલ્ટેજ કેટલો હશે ($\,V$ માં)?

કૉલમ $A$ (આયનોસ્ફિયરમાં સ્કાયવેવ પ્રસરણ માટેના સ્તરો) ને કૉલમ $B$ (તેમની ઊંચાઈની શ્રેણી) સાથે જોડો.

કૉલમ $A$	કૉલમ $B$
$A$. $D$-સ્તર	$I$. $250-400 \ km$
$B$. $E$-સ્તર	$II$. $170-190 \ km$
$C$. $F_1$-સ્તર	$III$. $95-120 \ km$
$D$. $F_2$-સ્તર	$IV$. $65-75 \ km$

આયનોસ્ફિયરની મહત્તમ ઇલેક્ટ્રોન ઘનતા $(N_{max})$ અને ક્રાંતિક આવૃતિ $(f_c)$ વચ્ચેનો સંબંધ નીચે મુજબ છે:

સમાન ટાવર પર માઉન્ટ થયેલ બે સમાન એન્ટેના એકબીજાથી $45 \, km$ ના અંતરે અલગ થયેલા છે. લાઇન ઓફ સાઇટમાં સિગ્નલ મેળવવા માટે રિસીવિંગ એન્ટેનાની ન્યૂનતમ ઊંચાઈ કેટલી હોવી જોઈએ? (પૃથ્વીની ત્રિજ્યા $6400 \, km$ ધારો)

નીચેનામાંથી કયો વિકલ્પ સાચો નથી? આપણને મોડ્યુલેશનની જરૂરિયાત શા માટે છે?

એક ટ્રાન્સમિટિંગ ઍન્ટેના $50 \ m$ ઊંચા ટાવર પર છે અને રિસીવિંગ ઍન્ટેના $5 \ m$ ઊંચાઈએ છે,તો મહત્તમ કમ્યૂનિકેશન અવધિ કેટલા $km$ મળશે? ($R = 6400 \ km$ લો.)