એક કેપેસિટરને $15$ ડાઈઈલેક્ટ્રિક અચળાંક ધરાવતા માધ્યમથી ભરતા તેનો કેપેસિટન્સ $15\ \mu F$ થાય છે. હવા ધરાવતા બીજા કેપેસિટરનો કેપેસિટન્સ $1\ \mu F$ છે. બંને કેપેસિટરને $100\ V$ ની બેટરી દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવે છે. બેટરી અને પ્રથમ કેપેસિટરમાંથી ડાઈઈલેક્ટ્રિક દૂર કર્યા પછી,બંને કેપેસિટરને સમાંતર જોડવામાં આવે છે. તો તેમનો અંતિમ વોલ્ટેજ કેટલા $V$ થશે?

એક કેપેસિટર,$C_1 = 6 \ \mu F$ ને $5 \ V$ ની બેટરીનો ઉપયોગ કરીને $V_0 = 5 \ V$ ના સ્થિતિમાનના તફાવત સુધી ચાર્જ કરવામાં આવે છે. બેટરી દૂર કરવામાં આવે છે અને બેટરીની જગ્યાએ બીજું કેપેસિટર,$C_2 = 12 \ \mu F$ મૂકવામાં આવે છે. જ્યારે સ્વીચ $S$ બંધ કરવામાં આવે છે,ત્યારે સંતુલન સ્થિતિ પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી કેપેસિટર્સ વચ્ચે થોડા સમય માટે વિદ્યુતભાર વહે છે. જ્યારે સંતુલન સ્થિતિ પ્રાપ્ત થાય ત્યારે કેપેસિટર્સ $C_1$ અને $C_2$ પરના વિદ્યુતભારો ($q_1$ અને $q_2$) શું હશે?

$R$ અને $3R$ ત્રિજ્યા ધરાવતા બે પાતળા વાહક કવચ આકૃતિમાં દર્શાવેલ છે. બહારના કવચ પર $+Q$ વિદ્યુતભાર છે અને અંદરનું કવચ તટસ્થ છે. અંદરના કવચને સ્વીચ $S$ ની મદદથી અર્થિંગ કરવામાં આવે છે.

નીચેની આકૃતિમાં,સ્થાયી અવસ્થામાં દરેક કેપેસિટર પરનો વિદ્યુતભાર .....$\mu C$ હશે.

જો $C$ અને $V$ અનુક્રમે કેપેસીટન્સ (કેપેસિટી) અને વોલ્ટેજ દર્શાવતા હોય,તો $\lambda$ ના પરિમાણો શું થાય,જ્યાં $\frac{C}{V} = \lambda$?

કેપેસિટર પર નીચે મુજબની પ્રક્રિયાઓ કરી શકાય છે: $X$ - કેપેસિટરને $E$ $emf$ ધરાવતી બેટરી સાથે જોડો. $Y$ - બેટરીને દૂર કરો. $Z$ - બેટરીને ઉલટી ધ્રુવીયતા સાથે ફરીથી જોડો. $W$ - કેપેસિટરમાં $K$ ડાયઇલેક્ટ્રિક અચળાંક ધરાવતી ડાયઇલેક્ટ્રિક સ્લેબ દાખલ કરો. નીચેનામાંથી કયું વિધાન સાચું છે?