એક ચાર્જ થયેલા કેપેસિટરની ઉર્જા નીચેના સમીકરણ દ્વારા આપવામાં આવે છે ($q$ = વાહક પરનો વિદ્યુતભાર અને $C$ = તેની કેપેસીટન્સ).

જ્યારે કેપેસિટરને $2 \text{ C}$ નો વધારાનો વિદ્યુતભાર આપવામાં આવે છે,ત્યારે તેમાં સંગ્રહિત ઉર્જામાં $21 \%$ નો વધારો થાય છે. કેપેસિટરનો મૂળ વિદ્યુતભાર કેટલો હશે ($\text{ C}$ માં)?

જ્યારે બેટરી સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે સમાંતર પ્લેટ કેપેસિટરની ઉર્જા $E$ છે. જો બેટરી જોડાયેલી રહે અને કેપેસિટરની પ્લેટો વચ્ચેનું અંતર મૂળ અંતર કરતાં બમણું કરવામાં આવે,તો સ્થિત-વિદ્યુત ઉર્જા કેટલી થશે?

એક સમાંતર પ્લેટ કેપેસિટરની પ્લેટો વચ્ચેની જગ્યામાં સમાન વિદ્યુતક્ષેત્ર $\overrightarrow{E}$ છે. જો પ્લેટો વચ્ચેનું અંતર $d$ હોય અને દરેક પ્લેટનું ક્ષેત્રફળ $A$ હોય,તો કેપેસિટરમાં સંગ્રહિત ઉર્જા કેટલી હશે? ($\varepsilon_{0} =$ શૂન્યાવકાશની પરમિટિવિટી)

કેપેસિટર પરનો વિદ્યુતભાર $q$ એ વોલ્ટેજ $V$ સાથે આકૃતિમાં દર્શાવ્યા મુજબ બદલાય છે. ત્રિકોણ $AOB$ નું ક્ષેત્રફળ કોના પ્રમાણમાં છે?

એક સમાંતર પ્લેટ કેપેસિટરની પ્લેટો વચ્ચેની જગ્યામાં સમાન વિદ્યુતક્ષેત્ર $E$ છે. જો પ્લેટો વચ્ચેનું અંતર $d$ હોય અને દરેક પ્લેટનું ક્ષેત્રફળ $A$ હોય,તો કેપેસિટરમાં સંગ્રહિત ઉર્જા કેટલી હશે?