$l$ લંબાઈના ધાતુના તારના બે છેડા વચ્ચે $V$ જેટલો સ્થિતિમાનનો તફાવત લાગુ પાડવામાં આવે છે. ડ્રીફટ વેગ બમણો થશે જો:

$(a)$ $1.0 \times 10^{-7} \; m^{2}$ આડછેદનું ક્ષેત્રફળ ધરાવતા અને $1.5 \; A$ વિદ્યુતપ્રવાહ વહન કરતા તાંબાના તારમાં વહન ઇલેક્ટ્રોનનો સરેરાશ ડ્રિફ્ટ વેગ શોધો. ધારો કે દરેક તાંબાનો પરમાણુ આશરે એક વહન ઇલેક્ટ્રોન આપે છે. તાંબાની ઘનતા $9.0 \times 10^{3} \; kg/m^{3}$ અને તેનો પરમાણ્વીય દળ $63.5 \; u$ છે.
$(b)$ ઉપર મેળવેલા ડ્રિફ્ટ વેગની સરખામણી $(i)$ સામાન્ય તાપમાને તાંબાના પરમાણુઓની ઉષ્મીય ઝડપ સાથે,$(ii)$ વાહક સાથે વિદ્યુતક્ષેત્રના પ્રસરણની ઝડપ સાથે કરો, જે ડ્રિફ્ટ ગતિનું કારણ બને છે.

એક ધાતુમાં $m^3$ દીઠ $9 \times 10^{28}$ વહન ઇલેક્ટ્રોન છે અને તેની અવરોધકતા $1 \times 10^{-8} \ \Omega \cdot m$ છે. જો ધાતુમાં ઇલેક્ટ્રોનની ડ્રિફ્ટ ઝડપ $1.6 \times 10^6 \ m/s$ હોય, તો તેનો સરેરાશ મુક્ત પથ કેટલો હશે ($nm$ માં)? (ઇલેક્ટ્રોનનું દળ $= 9 \times 10^{-31} \ kg$ અને ઇલેક્ટ્રોનનો વીજભાર $= 1.6 \times 10^{-19} \ C$)

શું જંકશન પરથી પસાર થતા વિદ્યુતભારની ગતિમાં વેગમાનનું સંરક્ષણ થાય છે? શા માટે અથવા શા માટે નહીં?

વાહક (conductors) અને અવાહક (non-conductors) કોને કહેવાય છે? વાહક કે અવાહક,આ બંનેમાંથી શેમાં મુક્ત ઇલેક્ટ્રોનની સંખ્યા વધારે હોય છે?

$20 \ cm$ લંબાઈના વાહક તાર પરનો વિદ્યુતસ્થિતિમાનનો તફાવત $30 \ V$ છે. જો ઇલેક્ટ્રોનની મોબિલિટી $2 \times 10^{-6} \ m^2 \ V^{-1} \ s^{-1}$ હોય,તો ઇલેક્ટ્રોનનો ડ્રિફ્ટ વેગ કેટલો હશે?