એક મીટર બ્રિજ આકૃતિમાં દર્શાવ્યા મુજબ ગોઠવેલ છે,જેમાં $10 \ \Omega$ ના પ્રમાણિત અવરોધનો ઉપયોગ કરીને અજ્ઞાત અવરોધ '$X$' શોધવાનો છે. જ્યારે ટેપિંગ કી $52 \ cm$ ના નિશાન પર હોય ત્યારે ગેલ્વેનોમીટર શૂન્ય વિચલન દર્શાવે છે. છેડા $A$ અને $B$ માટે અંતિમ સુધારા (end corrections) અનુક્રમે $1 \ cm$ અને $2 \ cm$ છે. '$X$' નું નિર્ધારિત મૂલ્ય કેટલું હશે ($\Omega$ માં)?

  • A
    $10.2$
  • B
    $10.6$
  • C
    $10.8$
  • D
    $11.1$

Explore More

Similar Questions

મીટર બ્રિજના ડાબા અને જમણા ગેપમાં રહેલા અવરોધો અનુક્રમે $10 \Omega$ અને $30 \Omega$ છે. જો બંને ગેપમાં રહેલા અવરોધોની અદલાબદલી કરવામાં આવે, તો તટસ્થ બિંદુ (balance point) જમણી તરફ કેટલું ખસશે ($\text{cm}$ માં)?

મીટર બ્રિજનો ઉપયોગ કરીને અજ્ઞાત અવરોધનું મૂલ્ય શોધવા માટે $R$ અને $S$ ના સ્થાન શા માટે અદલાબદલી કરવામાં આવે છે?

જ્યારે બે અવરોધો $R_1$ અને $R_2$ ને શ્રેણીમાં જોડીને મીટર બ્રિજના ડાબા ગેપમાં મૂકવામાં આવે છે અને જમણા ગેપમાં $10 \ \Omega$ નો અવરોધ મૂકવામાં આવે છે,ત્યારે ડાબી બાજુથી $60 \ cm$ અંતરે તટસ્થ બિંદુ મળે છે. જ્યારે $R_1$ અને $R_2$ ને સમાંતર જોડીને ડાબા ગેપમાં મૂકવામાં આવે છે,ત્યારે ડાબી બાજુથી $40 \ cm$ અંતરે તટસ્થ બિંદુ મેળવવા માટે જમણા ગેપમાં $3 \ \Omega$ નો અવરોધ મૂકવામાં આવે છે. $R_1 R_2$ નો ગુણાકાર $............. \ \Omega$ છે.

જ્યારે એક તારને મીટર બ્રિજના ડાબા ગેપમાં જોડવામાં આવે છે,ત્યારે સંતુલન બિંદુ ડાબા છેડાથી $40 \ cm$ અંતરે મળે છે. જો ડાબા ગેપમાં રહેલા તારને ખેંચીને તેની લંબાઈ બમણી કરવામાં આવે અને ફરીથી તે જ ગેપમાં જોડવામાં આવે,તો મીટર બ્રિજના ડાબા છેડાથી નવું સંતુલન બિંદુ કેટલા અંતરે હશે?

મીટર બ્રિજમાં,ડાબા છેડાથી સંતુલન લંબાઈ $25 \ cm$ મળે છે. અજ્ઞાત અવરોધનું મૂલ્ય શોધો (ધારો કે,$1 \ \Omega$ નો પ્રમાણિત અવરોધ જમણી ગેપમાં છે). ($\Omega$ માં)

Vedclass Products

For Students

Vedclass Test Series

Mock tests in real JEE/NEET style with performance analysis. 5-day free trial.

Start Free Trial
For Teachers

Exam Paper Generator

Generate Set A/B/C/D exam papers from 7.5L+ questions in 2 minutes. 3 chapters free.

Try Free
For Institutes

Online Exam Module

Live online exams with unlimited students, 360° analytics & white-label branding.

See Demo