સવારના સમયે જ્યારે હવાનું તાપમાન $22^{\circ}C$ હોય ત્યારે એક ઓટોમોબાઈલ ટ્યુબમાં $200\, kPa$ ના દબાણ સુધી હવા ભરવામાં આવે છે. દિવસ દરમિયાન,તાપમાન વધીને $42^{\circ}C$ થાય છે અને ટ્યુબ $2\%$ જેટલી વિસ્તરે છે. આ તાપમાને ટ્યુબમાં હવાનું દબાણ આશરે ...... $kPa$ હશે.

જો અચળ કદ પર વાયુનું દબાણ $2 \%$ વધે,તો તેનું તાપમાન

જો બંધ પાત્રમાં રહેલા વાયુનું તાપમાન $1\,^{\circ}C$ વધારતા તેનું દબાણ $0.4\%$ વધે છે,તો તેનું પ્રારંભિક તાપમાન કેટલું હશે?

જ્યારે $2 \, g$ વાયુને $25 \, ^\circ C$ તાપમાને રાખેલા ખાલી ફ્લાસ્કમાં દાખલ કરવામાં આવે છે,ત્યારે દબાણ $1 \, atm$ માલૂમ પડે છે. જો તે જ ફ્લાસ્કમાં બીજા વાયુના $3 \, g$ ઉમેરવામાં આવે,તો દબાણ $1.5 \, atm$ થાય છે. આ વાયુઓના આણ્વીય દળનો ગુણોત્તર કેટલો હશે?

એક બંધ પોલા અવાહક નળાકારમાં $0^{\circ} C$ તાપમાને વાયુ ભરેલો છે અને તેમાં મધ્યબિંદુએ અવગણ્ય વજન અને અવગણ્ય જાડાઈ ધરાવતો અવાહક પિસ્ટન છે. પિસ્ટનની એક બાજુના વાયુને $100^{\circ} C$ સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે. જો પિસ્ટન $5 \,cm$ જેટલું ખસે, તો પોલા નળાકારની કુલ લંબાઈ કેટલી હશે ($\,cm$ માં)?

બાજુની આકૃતિ બે તાપમાન $T_1$ અને $T_2$ પર વાયુના દબાણ $(P)$ અને કદ $(V)$ નો આલેખ દર્શાવે છે. નીચેનામાંથી કયું અનુમાન સાચું છે?