$p-n$ જંકશનને ક્યારે અને શા માટે ફોરવર્ડ બાયસ કહેવામાં આવે છે? આવા બાયસ હેઠળ થતા ફેરફારોનું વર્ણન કરો.

(N/A) જ્યારે બાહ્ય બેટરીનો ધન ટર્મિનલ $p$-વિસ્તાર સાથે અને ઋણ ટર્મિનલ $n$-વિસ્તાર સાથે જોડવામાં આવે,ત્યારે તે $p-n$ જંકશનને ફોરવર્ડ બાયસ કહેવામાં આવે છે,જે આકૃતિ $(a)$ માં દર્શાવેલ છે.
પરિપથની સંજ્ઞા આકૃતિ $(b)$ માં દર્શાવેલ છે.
જ્યારે ફોરવર્ડ બાયસ લાગુ કરવામાં આવે છે,ત્યારે બાહ્ય વોલ્ટેજ એ ઇન-બિલ્ટ પોટેન્શિયલ બેરિયર $(V_0)$ ની વિરુદ્ધ દિશામાં હોય છે.
પરિણામે,અસરકારક બેરિયરની ઊંચાઈ ઘટીને $(V_0 - V)$ થાય છે અને ડેપ્લેશન વિસ્તારની પહોળાઈ ઘટે છે.
ડેપ્લેશન વિસ્તારમાં ખૂબ ઓછા વિદ્યુતભાર વાહકો હોવાથી તેનો અવરોધ ઘણો વધારે હોય છે,તેથી લાગુ પાડવામાં આવેલ મોટાભાગનો વોલ્ટેજ ત્યાં ડ્રોપ થાય છે,જ્યારે $p$ અને $n$ વિસ્તારમાં વોલ્ટેજ ડ્રોપ નગણ્ય હોય છે.
બેરિયરની ઊંચાઈમાં ઘટાડો થવાને કારણે મેજોરિટી વિદ્યુતભાર વાહકો સરળતાથી જંકશન ઓળંગી શકે છે,જેનાથી પ્રવાહમાં નોંધપાત્ર વધારો થાય છે,જે આકૃતિ $(c)$ માં પોટેન્શિયલ એનર્જી ડાયાગ્રામ દ્વારા દર્શાવેલ છે.