$l$ લંબાઈનો એક સળિયો $B$ ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં તેના એક છેડેથી નાના કોણીય કંપવિસ્તાર $\alpha$ સાથે ભૌતિક લોલક તરીકે દોલન કરે છે. સળિયામાં ઉત્પન્ન થતું મહત્તમ $emf$ કેટલું હશે?

$R$ ત્રિજ્યા ધરાવતી બે ધાતુની રીંગ એક ધાતુના સળિયા પર ગબડી રહી છે. આ વિસ્તારમાં $B$ મૂલ્યનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર લાગુ પાડવામાં આવે છે. બે રીંગ પરના બિંદુ $A$ અને બિંદુ $C$ વચ્ચેના વિદ્યુતસ્થિતિમાનનો તફાવત (આકૃતિમાં દર્શાવ્યા મુજબ) કેટલો હશે?

પક્ષીઓનું સ્થળાંતર એ જીવવિજ્ઞાન અને સમગ્ર વિજ્ઞાનના ક્ષેત્રમાં એક રહસ્ય છે. તેને વિદ્યુતચુંબકીય પ્રેરણના સંદર્ભમાં સમજાવો.

$1.0 \ m$ લાંબો એક ધાતુનો સળિયો તેના એક છેડામાંથી પસાર થતી અને સળિયાને લંબ એવી અક્ષને અનુલક્ષીને $200 \ rad \ s^{-1}$ ની કોણીય આવૃત્તિથી ફેરવવામાં આવે છે. સળિયાનો બીજો છેડો એક વર્તુળાકાર ધાતુની રીંગના સંપર્કમાં છે. અક્ષને સમાંતર $0.5 \ T$ નું અચળ અને સમાન ચુંબકીય ક્ષેત્ર દરેક જગ્યાએ હાજર છે. કેન્દ્ર અને રીંગ વચ્ચે ઉદ્ભવતું emf . . . . . . છે. ($V$ માં)

$l$ લંબાઈ,$m$ દળ અને $R$ અવરોધ ધરાવતો એક તાર $ab$ આકૃતિમાં દર્શાવ્યા મુજબ નીચેથી જોડાયેલી લીસી,જાડી ધાતુની રેલની જોડી પર સરકે છે. રેલનું સમતલ સમક્ષિતિજ સાથે $\theta$ ખૂણો બનાવે છે. આ વિસ્તારમાં ઉર્ધ્વ ચુંબકીય ક્ષેત્ર $B$ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. જો તાર રેલ પર $v$ જેટલી અચળ ઝડપે સરકતો હોય,તો $B$ માટે નીચેનામાંથી કયું સાચું હોઈ શકે?

રેલવે ટ્રેકના બે પાટા,જે એકબીજાથી અને જમીનથી અલગ (insulated) કરેલા છે,તેને એક મિલિવોલ્ટમીટર સાથે જોડવામાં આવ્યા છે. જ્યારે ટ્રેન $180 \ km/hr$ ની ઝડપે ટ્રેક પર દોડે છે,ત્યારે વોલ્ટમીટરનું રીડિંગ શું હશે? પૃથ્વીના ચુંબકીય ક્ષેત્રનો ઉર્ધ્વ ઘટક $0.2 \times 10^{-4} \ Wb/m^2$ છે અને પાટાઓ વચ્ચેનું અંતર $1 \ m$ છે.